Selepas badan utama angkat pembinaan dipasang, ketinggian rangka rel panduan dipasang kepada 6 meter, dan pemeriksaan operasi percubaan kuasa hidup perlu dijalankan.Mula-mula, sahkan sama ada bekalan kuasa tapak pembinaan adalah mencukupi, suis perlindungan kebocoran dalam kotak elektrik tapak pembinaan hendaklah jenis gelombang kejutan bukan tindakan, dan kemudian periksa putaran motor Sama ada arah dan brek mula adalah normal, sama ada perlindungan ralat fasa, hentian kecemasan, had, had atas dan bawah, had nyahpecutan, dan setiap suis had pintu adalah normal.Pemasangan lif mesti dilakukan mengikut bab "Pemasangan Lif" dalam manual.Setiap kali bingkai dinding yang dipasang dipasang, ketegakkan rangka rel panduan mesti diperiksa sama ada ia memenuhi keperluan.

Tegak boleh diukur dengan teodolit atau instrumen lain atau kaedah untuk pengesanan menegak.Selepas peningkatan rangka rel panduan lif selesai, keseluruhan pemeriksaan dan penyahpepijatan mesin hendaklah dijalankan serta-merta, dan kandungan penyahpepijatan adalah seperti berikut:

1. Untuk nyahpepijat penggelek sisi, penggelek panduan yang sepadan pada kedua-dua belah tiub lajur rangka rel panduan mesti dilaraskan secara berpasangan.Kesipian penggelek berputar menjadikan jurang antara penggelek sisi dan tiub lajur rangka rel panduan kira-kira 0.5mm.Selepas pelarasan yang betul, ketatkan bolt penyambung dengan tork tidak kurang daripada 20kg.m.

2. Untuk pelarasan penggelek atas dan bawah, pemutar skru boleh dipasang di antara bingkai rel panduan dan cangkuk keselamatan untuk membuat penggelek atas berasingan daripada trek dan melaraskan kesipian untuk membuat kelegaan yang betul.Gunakan kaedah menaikkan bahagian luar sangkar untuk membuat penggelek bawah berasingan daripada trek untuk pelarasan.Selepas pelarasan, ketatkan bolt dengan tork tidak kurang daripada 25kg.m.Penggelek atas dan bawah perlu ditekankan secara sama rata untuk memastikan bahawa gear pengurangan dan gear keselamatan pada rangkaian plat pemacu dengan rak dan arah panjang gigi tidak kurang daripada 50%.

3. Nyahpepijat roda belakang Masukkan pemutar skru besar di antara plat cangkuk keselamatan di belakang plat pemacu dan rak belakang untuk memisahkan roda belakang dari rak belakang.Pusingkan lengan sipi roda belakang untuk melaraskan jurang, supaya gear pemacu dan sisi jejaring rak Jurang adalah 0.4-0.6mm, permukaan sentuhan meshing tidak kurang daripada 40% di sepanjang ketinggian gigi, dan permukaan sentuhan adalah sama rata diedarkan pada kedua-dua belah bulatan padang dan hendaklah berpusat pada arah panjang gigi.

4. Adakah jurang antara gear dan rak dilaraskan untuk memeriksa jurang antara semua gear dan rak dengan penekan plumbum?Jurang perlu 0.2-0.5mm.Jika tidak, besi baji hendaklah digunakan untuk melaraskan kedudukan plat besar dan kecil untuk melaraskan kebetulan gear dan rak.Pembersihan, dan kemudian betulkan semua bolt besar dan kecil.

5. Nyahpepijat troli kabel Letakkan troli kabel di atas tanah, laraskan roda pemandu troli kabel, dan perlukan jurang antara setiap takal dan trek yang sepadan ialah 0.5mm, dan cuba tarik troli kabel dengan tangan untuk memastikan operasi yang fleksibel dan tiada gangguan.